【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市政府新聞處長詹賀舜表示，桃園鐵路高架化方案受沿線民眾抗議遲遲無法順利執行，早在吳志揚前縣長的時代，交通部就已經宣布高架化延宕40個月。機場捷運A22到A23站機電標流標11次，機捷延伸線工程，市府已與中央協調，訂出A22老街溪站於2021年通車、A23中壢車站於2026年通車的新目標，並獲得交通部鐵道局同意。 詹賀舜說，鄭文燦市長推動鐵路地下化獲得民意高度支持，中央於2017年核定桃園鐵路地下化可行性報告，而後在2018年的機捷A23站修正計畫與鐵路地下化共構。詹賀舜表示，鐵路地下化後可縫合都市空間、強化土地利用、改善都市交通，桃園、內壢及中壢等車站將會大幅更新，帶動車站周邊翻轉。